安陽(yáng)三喬環(huán)?？萍加邢薰?/h1>網(wǎng)站

纏繞式提升機(jī)

單繩纏繞式提升機(jī) 根據(jù)卷筒數(shù)目可分為單卷筒和雙卷筒兩種：①單卷筒提升機(jī)，一般作單鉤提升。鋼絲繩的一端固定在卷筒上，另一端繞過天輪與提升容器相連；卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鋼絲繩向卷筒上纏繞或放出，帶動(dòng)提升容器升降皮帶斗式提升機(jī)。②雙卷筒提升機(jī)板鏈提升機(jī)，作雙鉤提升。兩根鋼絲繩各固定在一個(gè)卷筒上,分別從卷筒上、下方引出,卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，一個(gè)提升容器上升，另一個(gè)容器下降。

表面裝有帶繩槽的摩擦襯墊。襯墊應(yīng)具有較高的摩擦系數(shù)和耐磨、耐壓性能,其材質(zhì)的優(yōu)劣直接影響提升機(jī)的生產(chǎn)能力及應(yīng)用范圍。使用較多的襯墊材料有聚或聚氨基甲酸乙酯橡膠等。由于鋼絲繩與襯墊間不可避免的蠕動(dòng)和滑動(dòng)，停車時(shí)深度指示器偏離零位，故應(yīng)設(shè)自動(dòng)調(diào)零裝置，在每次停車期間使指針自動(dòng)指向零位。車槽裝置用于車削繩槽，保持直徑一致，有利于每根鋼絲繩張力均勻。為了減少震動(dòng)斗式提升機(jī)，可采用彈簧機(jī)座減速器。

(2)提升機(jī)的前部機(jī)械設(shè)備容量不足，引起物料投人量少，以致提升機(jī)達(dá)不到設(shè)計(jì)能力，需設(shè)法提高前機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)能力、

(3)提升速度慢，需改變傳動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)速比。

(4)物料計(jì)量方法不當(dāng)，或計(jì)量錯(cuò)誤，檢查計(jì)量器，核對(duì)物料比重，重新修正計(jì)算方法。

5、提升機(jī)物料排出量不足

(1)提升機(jī)后部機(jī)械設(shè)備能力小，使排料溜子堵塞，提高后部機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力。

(2)排料口溜子過小或溜子角度不適合，修正排料溜子。

(3)物料粘附在鏈斗及溜子內(nèi)，需定期清除物料。

2.斗式提升機(jī)設(shè)備過程中一般選用倒裝法，即先安上部的殼體筒節(jié)，采用手拉葫蘆或卷?yè)P(yáng)機(jī)等方式按照出廠編號(hào)及圖紙要求，順次組裝下部殼體，逐節(jié)進(jìn)行組對(duì)設(shè)備。關(guān)于小型提升機(jī)(帶寬小于650mm)，一般連頭部一同組裝并吊裝，一向組裝到底座相銜接的殼體。設(shè)備底座之前，應(yīng)細(xì)心處理底座基礎(chǔ)，一般基礎(chǔ)選用水泥承臺(tái)，可以安穩(wěn)接受提升機(jī)自重與物料的分量。

在斗式提升機(jī)眾多部件的潤(rùn)滑當(dāng)中， 需要注意的事軸承的潤(rùn)滑，提升機(jī)滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑是需要特別注意的，我們可以在規(guī)定的條件下實(shí)驗(yàn)，給滑動(dòng)軸承滴入潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑操作。

經(jīng)測(cè)算，一般工作溫度要低滴點(diǎn)20～30℃，就能夠起到很好的潤(rùn)滑效果，使工作更加迅速。我們都知道提升機(jī)的潤(rùn)滑方式是多種的，而且還要進(jìn)行潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)、潤(rùn)滑油的滴點(diǎn)等實(shí)驗(yàn)，來(lái)保證提升機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并達(dá)到快速運(yùn)轉(zhuǎn)，提升工作效率。

分為環(huán)鏈、板鏈和皮帶三種。適用于低處往高處提升，供應(yīng)物料通過振動(dòng)臺(tái)投入料斗后機(jī)器自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)向上運(yùn)送。那么如何調(diào)整設(shè)備的平衡呢？

調(diào)整螺母MZ的兩側(cè)上，調(diào)整分布的水平龔觀察配重正方形水平。

調(diào)整上下導(dǎo)套與兩側(cè)導(dǎo)柱之間的導(dǎo)向間隙，并將其均勻鎖緊。

觀察管子或框架的水平，使其符合要求。松開兩邊的螺母，并根據(jù)兩側(cè)螺母的相對(duì)運(yùn)動(dòng)和兩側(cè)上導(dǎo)套的相對(duì)運(yùn)動(dòng)調(diào)整尾輪的水平。